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解决方案：
FSCMV1.0是一款尺寸为55*70mm的汽车风机调速驱动模块，适用于汽车风机的驱动。该模块具有自动切换自动恢复功能，能够在电流异常情况下自动关断，并在电流恢复正常后自动恢复输出。以下是该模块的电路说明和系统说明：

电路说明：
1. 主驱动芯片采用IRF4905的MOS管。
2. 电路内置电机端续流二极管，采用MBR20100的肖特基二极管。
3. 采用LM2904的高性能双运放放大器构成采样和比较电路。
4. 采用CD4051的高性能数字模拟开关构成用户PWM调速信号与关断信号选择输出。
5. 采用3个三极管构成MOS管的门极电平切换驱动电路。
6. 模块采用5线PCB插片连接方式，分别为输出电源、调速PWM信号和输出电源。

系统说明：
1. 本模块适用于24V电源系统，输入电压范围为20V-28V。
2. 支持PWM调速模式，可接受10KHZ-800KHZ/24V的PWM信号输入。
3. 最大支持持续13A/24V的输出电流。
4. 具有过电流快速自动关断功能，当电流超过保护阈值时会自动关断输出，待电流恢复正常后自动恢复输出。
5. 当自动关断功能失效时，具有过电流（大于15A）熔断丝关断功能。

使用说明：
J1为输入电源正极，J2为输入电源地线，J3为PWM调速信号，J4为输出电源地线，J5为输出电源正极。用户需要将J1和J2连接到供电系统，将J3连接到用户的PWM信号，将J4和J5连接到风机。

扩展备注：
1. 在模块原始设计下，0.005欧姆对应13.1A的自动保护电流。
2. 如果需要改变保护电流，只需要按照电路原理，修改采样电阻或比较电路的分压电阻即可。
3. 如果需要将模块修改为12V系统，需要将稳压二极管D1修改为9V，并相应修改比较电路部分的分压电阻。