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BRT快速公交信号优先智能化管理系统_鹏程工联_工业互联网技术服务平台
BRT快速公交信号优先智能化管理系统
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方案概述:

BRT快速公交信号优先智能化管理系统是一种基于物联网RFID技术的解决方案,旨在提高城市快速公交系统的运行效率和服务质量。通过实时识别和优先信号控制,系统能够降低公共线路行程时间,减少交叉路口延误,提高车辆行车稳定性和准确率,减少车辆能源消耗和排队长度。这将有效提高城市快速公交系统的运行效率和服务水平,缓解交通拥堵问题,提升居民的出行体验。

解决方案:
BRT快速公交信号优先智能化管理系统是一种基于物联网RFID技术的解决方案,旨在提高城市快速公交系统的运行效率和服务质量。该系统通过使用RFID有源射频卡和定向读写器,实现对BRT车辆的实时识别和优先通行信号的控制。

系统的工作原理如下:当BRT车辆接近交叉路口时,RFID基站式定向读写器检测到车辆并进行身份识别,同时向路口信号机发送请求信号。交通信号控制系统接收到请求后,根据车辆的实时调度状态和交通情况,对信号进行调整,以确保BRT车辆的优先通行。具体而言,当BRT车辆接近路口遇到绿灯时,系统会适当延长当前的绿灯相位时间,保证BRT车辆顺利通过;当BRT车辆接近路口遇到红灯时,系统会缩短红灯信号周期,提前转入BRT车辆行驶的绿灯相位,从而减小BRT车辆在交叉路口的延误时间。

该系统的设计原则包括整体规划、自主研发、未来发展、系统规范和建设效益。系统由三部分组成:快速公交信号优先控制系统核心硬件、快速公交信号优先控制系统平台和硬件中间件。核心技术采用市场通用的标准2.4G有源微波频段,所有核心设备拥有完全自主知识产权。系统的整体架构、服务设备选型、有源电子标签功能选型等方面充分考虑后续功能的实现和系统的扩充性。

该系统的功能包括车辆信息读取、实时调度状态获取、优先申请、交通管理部门处理和信号状态恢复。当车辆到达交叉口时,RFID读卡器读取车辆信息,并通过与智能调度系统交互获取车辆的实时调度状态。系统根据车辆的实时状态生成优先请求,并向交通管理部门提出优先申请。交管部门系统在原有的计划信息和实时调度信息的基础上对请求进行处理,并给出优先结果。在车辆离开定位区域后,信号控制系统进入信号状态恢复状态,直到信号状态恢复,完成信号优先调度过程。

通过使用BRT快速公交信号优先智能化管理系统,可以降低公共线路行程时间,减少公共车辆交叉路口延误,提高公共车辆行车稳定性和准确率,减少干线上社会车辆延误和车辆的排队长度,减少车辆能源消耗、人力和运载设备。这将有效提高城市快速公交系统的运行效率和服务水平,缓解城市交通拥堵问题,提升居民的出行体验。

以上是关于BRT快速公交信号优先智能化管理系统的解决方案。该系统基于物联网RFID技术,通过实时识别和优先信号控制,提高城市快速公交系统的运行效率和服务质量,为城市交通管理带来革命性的变革。
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